Перейти к содержанию
Форум интернет-конференций ВолНЦ РАН

Светлана Сергеевна Патракова

Участники конференции
  • Публикаций

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Светлана Сергеевна Патракова

  1. Юлдуз Исаковна, добрый день! Подскажите, пожалуйста, на Ваш взгляд, какое влияние предлагаемая национальная политика урбанизации регионов окажет на состояние сельских территорий? Будет ли оно негативным (урбанизация за счет села) либо скорее позитивным? Спасибо за ответ!
  2. Вопрос

    Татьяна Сергеевна, здравствуйте. Спасибо за интересный доклад! На Ваш взгляд, какие факторы, условия могут способствовать миграционному притоку населения в сельскую местность? Будут ли эти факторы различаться для ближней и дальней сельской периферии?
  3. Вопрос

    Здравствуйте, Светлана Аркадиевна и Саргис Арутюнович. Спасибо за интересный доклад! В ходе ознакомления с ним у меня возник вопрос: проводилось ли вами или может вашими коллегами исследование потребности и готовности бизнес-сообщества Республики Армения вступать в кластеры, участвовать в кластерных программах? Было бы интересно узнать мнение глав предприятий и организаций по этим аспектам.
  4. развитие регионов

    Добрый день, Елена Николаевна. Спасибо за вопросы! По поводу соотношения пространственного и регионального развития мнения исследователей разнятся. Доминирующим является подход, согласно которому пространственное развитие представляет собой одну из составляющих территориального (регионального) развития (см., например, работы А.А. Ткаченко, Е.Г. Анимицы и других ученых). Мы также склоняемся к такому пониманию соотношения категорий. Весьма подробный критический анализ категорий "пространственное развитие", "региональное развитие", "территориальное развитие" и взгляды на их соотношение можно встретить в работе А.В. Суворовой (Суворова А. В. Пространственное развитие: содержание и особенно‑ сти // Journal of New Economy. 2019. Т. 20, № 3. С. 51–64. DOI: 10.29141/2658-5081-201920-3-4). По поводу понятия "регион" отметим, что оно используется как в экономической географии, так и в региональной экономике. И, к сожалению, четко определить ту научную область к которой оно относится "в большей мере" нам представляется невозможным; везде есть своя специфика, отличия в понимании сути.
  5. Добрый день, Дина Муратовна. Спасибо за вопрос. С опорой на исследования ученых мы можем выделить следующие факторы, оказывающие влияние на обеспечение устойчивого пространственного развития территорий: институциональный (наличие институтов пространственного развития и в понимании их как реальных организаций, и как нормативно-правовой базы), геополитический (положение территорий в пространстве, например, приграничное и т.д.), инфраструктурный (наличие развитой инфраструктуры транспортной, информационно-коммуникационной и т.д.), экономический (имеющийся социально-экономический потенциал территорий, а также характер взаимодействий между ними), ресурсный (наличие природных ресурсов).
  6. научный интерес

    Марина Анатольевна, спасибо за Вашу заинтересованность! Обязательно ознакомлюсь.
  7. Вопрос

    Спасибо за развернутый ответ! Насчет анализа влияния политик - очень интересно, буду Вам благодарна. Может у Вас есть публикации соответствующие? Моя эл. почта для связи - sspatrakova@bk.ru
  8. Вопрос

    Благодарю за интерес к докладу. К сожалению, вопрос определения четких количественных критериев как устойчивого, так и сбалансированного пространственного развития, при их рассмотрении с обозначенных мной в докладе позиций, остается открытым . В докладе представлены их обобщающие, качественные характеристики ("согласованность целей и интересов..." и т.д.). Вместе с тем, при рассмотрении их в контексте парадигмы устойчивого развития (sustainable development), учеными выделяются такие критерии и индикаторы, как освоение (формирование новых (относительно) пространственных структур, возможности регулирования пространственных параметров систем путем изменения скорости их развития), уплотнение (насыщение регионального пространства дополнительными структурами/элементами); агломерирование (притягивание одних элементов другими, образование новых синергетических структур и деформирование распределения элементов и структур в пространстве) и т.д.
  9. Сбалансированность и устойчивость

    Благодарю за вопрос. На мой взгляд это разные, но в то же время взаимосвязанные категории, характеризующие собой различные стороны одного явления.
  10. Пространство / территория

    Благодарю за вопрос. Если кратко, то территория - это часть твердой поверхности Земли, характеризующаяся определенной площадью, географическим положением и др. признаками (дополняющими и конкретизирующими понятиями являются аква--, аэро-, геотория). Пространство же (если мы рассматриваем его в рамках территориального подхода) - это экономически организованная территория, вмещающая в себя множество объектов (населенные пункты, промышленные предприятия и т.п.) и связей между ними (миграционных, товарных потоков и т.п.).
  11. Анна Юрьевна, здравствуйте. В докладе Вы отмечаете, что "для стабилизации финансовых систем регионам не обойтись без мер поддержки Федерального Центра". Поясните, пожалуйста, какие меры Вы имеете ввиду? Необходимо создание новых или совершенствование уже действующих форм, методов, инструментов стабилизации? Спасибо.
  12. Мария Михайловна, благодарю за интересный доклад. Подскажите, пожалуйста, какие в настоящее время существуют проблемы создания, функционирования ТОСЭР Дальнего Востока?
  13. Алексей Михайлович, благодарю за интересный доклад. Вы отмечаете, что на многих транспортных предприятиях сохраняется высокий уровень износа основных фондов. Это характерно только для российских предприятий или это общемировая тенденция? На Ваш взгляд, какие основные причины низких темпов обновления основных фондов транспортных предприятий?
  14. Наталия Николаевна, здравствуйте! Благодарю за интересный доклад. Уточните, пожалуйста, какие факторы, национальные особенности снижают степень / уровень социальности российской экономики? Какие меры, по Вашему мнению, могут изменить ситуацию? Спасибо!
  15. Дмитрий Александрович, Наиля Шамильевна, здравствуйте! Спасибо за интересный доклад! На ваш взгляд, какую стратегию реализует в настоящее время компания ПАО «НК «Роснефть»: роста, стабилизации, сокращения? Спасибо.
  16. Регионы

    Спасибо за вопрос! На наш взгляд, делать выводы об экономической целесообразности / нецелесообразности газификации целых регионов не совсем корректно. Здесь необходимо ставить вопросы о целесообразности газификации на уровне локальных территорий - в наиболее удаленных, труднодоступных из них целесообразнее использовать альтернативные сетевому газу источники энергии. Обусловлено это в основном значительными удельными затратами на газификацию таких периферийных территорий (прокладку труб и прочих тех. мероприятий).
  17. Факторы

    Добрый день! Спасибо за вопрос! На наш взгляд, наибольшее влияние оказывают следующие факторы: преимущественно экспортная ориентация газового сектора России; недостаток / отсутствие, прежде всего у сельских жителей, финансовых возможностей приобрести дорогостоящее газовое оборудование, оплатить прокладку «последней мили» и т.п.; несовершенство законодательной базы, механизмов государственного управления, регулирования, контроля процессом газификации РФ (на которое указывает большинство экспертов).
  18. Вопрос

    Анна Юрьевна , Анна Михайловна здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, распространена ли практика создания подобных мастер-планов в зарубежных странах? Спасибо.
  19. Лидия Кузьминична, здравствуйте! Благодарю за интересный доклад! Подскажите, пожалуйста, что Вы понимаете под социально-экономическим пространством в контексте данной работы? Какие элементы его модернизации Вы выделяете кроме социальной защиты / поддержки населения? Заранее благодарю за ответ!
  20. Алина Сергеевна, добрый день! Благодарю за интересный доклад! В статье Вы отмечаете, что "Под механизмом управления прибылью подразумевается система основных элементов...". Какие элементы здесь имеются ввиду? Поясните, пожалуйста. Исходя из результатов проведенного исследования, как Вы считаете, предполагает ли оценка финансовой результативности хозяйственной деятельности проведение анализа качества прибыли? Заранее благодарю за ответ!
  21. Вопрос

    Анастасия Сергеевна, Дмитрий Александрович, спасибо за актуальный и интересный доклад! Если взглянуть с другой стороны на пандемию, на ваш взгляд, как она повлияла на неурбанизированные (сельские) территории (состояние, проблемы , перспективы)? Заранее благодарю за ответ! Удачи в дальнейших исследованиях!
  22. Евгений Николаевич, спасибо за интересный доклад! Подскажите, пожалуйста, выявлялись ли в рамках исследования недостатки и преимущества рассматриваемых методик (AVG, КИП (ВШЭ) и WEF) в части учета индикаторов финансовой сферы (достаточно ли полно индикаторы определяют степень развитости финансового рынка, состояния бюджетной устойчивости и межбюджетных отношений и т.д.)? Заранее благодарю за ответ!
  23. Вопрос

    В таком случае, скорее всего в рамках будущих исследований, необходимо скорректировать фразу, что "прибыль организаций наполняет государственный бюджет всех уровней". Спасибо за ответ! Удачи в дальнейших исследованиях!
  24. Вопрос

    Зоя Александровна, добрый день! В Вашей статье указано, что "прибыль организаций наполняет государственный бюджет всех уровней, через налоговую систему". Скажите, пожалуйста, какая доля налога идет в федеральный, региональный, местный бюджеты?
  25. вопрос

    Ирина Анатольевна, здравствуйте, спасибо за вопрос! Влияние распространения COVID-19 весьма неоднозначно. С одной стороны, обострились кадровые проблемы как непосредственно в строительной и транспортной отраслях, так и в ряде смежных отраслей (вследствие высоких темпов заболевания населения), фокус государства и общества к человеку усилился (вследствие приоритета ценности человеческой жизни), сроки реализации ряда проектов были увеличены (на что оказало влияние не только пандемия, но и геополитическая ситуация в целом) и т.д., что увеличивает риски несвоевременной реализации КПМИ. С другой стороны, например, в транспортной отрасли вырос спрос на услуги транзитных перевозок. Так, объем контейнерных железнодорожных перевозок из КНР в Европу в первом полугодии 2020 г. увеличился на 67%, в обратном направлении – на 6%. Однако не стоит исключать вероятность того, что этот рост может быть в большей степени обусловлен активными перевозками медицинских препаратов, используемых в борьбе с пандемией COVID-19 и по окончании активной фазы борьбы с новой коронавирусной инфекцией объемы перевозок несколько уменьшатся. На перспективу делать какие-либо прогнозы и оценивать возможное влияние на КПМИ, полагаю, сложно (ввиду неопределенности с развитием эпидемии в мире).
×